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Cqr

一般市场价是在5000-6300分倒减和正减风冷水冷150-250排量, CQR绝对太次了,就是一个样子货不能玩不能跳的,飞坡不是短腰节轴就是断后平差,要么减震直接干漏油,我说的是飞三米内,再高点你就别想了,他就是一个宗申的发动机组装的破车!全车就是发...

您好,很高兴与问友相互学习、交流。 据我所知:您说的这款摩托车,在目前市场上叫做:“蓝雪越野”。它的原型是重庆生产的一款出口的越野摩托车,主要是针对海外市场的巴西本田CRF230系列入门级的场地训练车。CQR——这个名字是“重庆人”的汉语拼音...

区别 大了 最大的区别 就是 一个 小厂出的 一个国内 大厂出的 CQR 新车7千左右 T4 新车12000左右 价格上面 就差了5千左右 车子这东西 都是一分钱一分货的 单从价格上看 我想 你就知道 有什么区别了

也不一定啊,有很多人都在骑,没有像你说的那么严重,我感觉代步够用了。 不知道主楼身高多少。喜欢小车么? 去查查华阳160 波速尔160 索普160 吧, 感觉不是一般大车能给你的,新车6 7 千把,个人推荐你硕普160 希望对你有帮助!

gy,cqr白菜都是组装的,我们重庆多的是,t3t4是华洋越野产的。质量和价格都不一样,t3t4是专业越野下场地东西。gy,cqr这些减震,发动机大架这些都赶不上专业的,但是可以下场地。白菜是组装当中最好的,至少我这样认为,cqr虽然外观好,但是有...

本人光脚丫子一米八五 感觉上CQR两个脚能平方地,但是我感觉骑CQR身高应该在一米七五以上,当然了一米六也能骑 就是有点费劲

终极CQR不行。CQR的最大问题就是发动机。宗申的厂机都是一个样子,动力中规中矩,在国产里和华洋T6,正林,鑫源X2等机器没法比。而且楼主记住一点哈:你在越野店里买到的所有CQR的零件都是国产,而且百分之90都来源于小作坊。CQR为了玩的话 1米...

CQR绝太,货能玩能跳,飞坡短腰节轴断平差,要减震直接干漏油,我说飞三米内,再高点别想,宗申发机组装破车全车发机算经玩意本玩间CQR深体

价格主要差在 1发动机(150,250等常见品牌:嘉陵 宗申 隆鑫 宗申白板机等) 2轮胎(越野胎,公路胎,两用胎,加宽胎和防滑胎等) 3减震(同样是品牌和质量的问题) 4化油器(山寨的和日本进口的) 5外观包板(主要是材质韧性和弯曲度,冬天效果...

你这摩托车跨度太大了 最垃圾的cqr 最好的crf 相对正林稳妥点 nc版的

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